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  • 2026/07/22 07:10 掲載

「それは無理」を覆す人は何が違う? 世界初CVTを生んだ“天才脳”をAIで再現

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「前例がない」「技術的に難しい」「現場が動かない」──新しい挑戦ほど、もっともらしい“できない理由”が次々と上がってくるものです。多くの人はそこでひるみ、チャレンジは止まってしまいます。しかし、世界初の3.5リットル大容量エンジン用CVTを開発した元ジヤトコ フェローの柴山尚士氏は、周囲から言われた「できない理由」こそをイノベーションの起点に変えました。では、真のイノベーターは反対意見をどう突破口に変えるのか。今回は、柴山氏の“天才頭脳”をAIで再現するプロンプトを公開します。
執筆:アクト・コンサルティング 取締役 経営コンサルタント 野間 彰

アクト・コンサルティング 取締役 経営コンサルタント 野間 彰

アクト・コンサルティング 取締役
経営コンサルタント

大手コンサルティング会社を経て、現職。
製造業、情報サービス業などの、事業戦略、IT戦略、新規事業開発、業務革新、人材育成に関わるコンサルティングを行っている。
公益財団法人 大隅基礎科学創成財団 理事。
関連著書『Think big Move fast M&Aを軸にした新規事業開発へシフトする方法』、『成功の拡大再生産 日本の再成長とAI活用競争で勝つために、問題解決一辺倒から脱却する』、『出来ない仕事にアサインし、矢面に立たせ、助けない 日本の成長限界を突破するコンサルティング会社のイノベーター育成方法』、等

Xアカウント:https://x.com/ACT_noma/
Linkedinアカウント:www.linkedin.com/in/彰-野間-74076076

「それは無理」を覆す人は何が違う? 世界初CVTを生んだ“天才脳”をAIで再現の画像
「できない理由」をイノベーションの“起点”にする方法
(写真:長田洋平/アフロ)

「それは無理」いつの時代も挑戦につきまとう“反対の声”

 新規事業、技術開発、DX、組織改革など、何か新しいことに挑戦しようとすると、必ずと言ってよいほど出てくるのが「それは無理ではないか」という声です。「前例がない」「技術的に難しい」「コストが合わない」「現場が動かない」。こうした指摘を受けると、多くの担当者はひるみます。

 もちろん、それらの指摘は間違いとは限りません。ただし、正しい指摘を並べるだけでは、現状の延長線を超えるイノベーションにはたどり着けません。

 高いゴールには、必ず現状とのギャップがあります。そのギャップを見た人は「だから無理だ」と考えます。一方、真のイノベーターは「では、何を解けば実現できるのか」と考えます。「できない理由」は、挑戦を止める壁ではありません。見方を変えれば、ゴールの実現に必要な課題リストそのものなのです。

 では、「できない理由」をどのように「解くべき課題」へ変えればよいのでしょうか。そのヒントになるのが、世界初の3.5リットル大容量エンジン用CVT(無段変速機)を開発した、元ジヤトコ フェロー・柴山尚士氏の思考です。後半では、その思考を再現するためのAIプロンプトを紹介します。
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世界初CVTを開発、柴山氏は「できない理由」をどう覆した?

イノベーター:元ジヤトコ フェロー 柴山尚士氏
世界初の3.5リットル大容量エンジン用のCVT(無段変速機)開発。

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